40kw TD226B-3D weichai Xitoy Eng yaxshi sifatni ishlab chiqaradi
Jeneratorning quvvati etarli emasligining sabablari nimada
1. Yoqilg'i tizimi noto'g'ri
(1) Yoqilg'i filtri yoki quvur liniyasiga havo kiradi yoki bloklanadi, bu neft quvurining tiqilib qolishiga olib keladi, quvvat etarli emas va hatto yong'in qiyin.Quvur liniyasiga kiradigan havoni olib tashlash kerak, dizel filtri elementini tozalash va kerak bo'lganda o'zgartirish kerak.
(2) Yoqilg'i quyish moslamasining shikastlanishi natijasida yog'ning oqishi, tutilishi yoki yomon atomizatsiyasi.Bu vaqtda tsilindrlarning etishmasligi va dvigatel kuchining etishmasligiga olib kelishi oson.Uni o'z vaqtida tozalash, maydalash yoki almashtirish kerak.
(3) Yoqilg'i quyish pompasining yonilg'i bilan ta'minlanishi ham etarli quvvatga olib keladi.Ulagichni o'z vaqtida tekshirish, ta'mirlash yoki almashtirish va yonilg'i quyish pompasining yonilg'i ta'minotini qayta sozlash kerak.
2. Sovutish va moylash tizimi noto'g'ri
Weichai generatorining haddan tashqari qizishi sovutish yoki moylash tizimining ishlamay qolishi natijasida yuzaga keladi.Bunday holda, suv harorati va yog 'harorati juda yuqori bo'ladi va silindrning tortilishiga yoki piston halqasining tiqilib qolishiga olib kelishi oson.Dizel generatorining egzoz harorati ko'tarilganda, o'lchovni olib tashlash uchun sovutgich va radiatorni tekshirish kerak.
3. Silindr boshi guruhi noto'g'ri
(1) Egzoz gazining oqishi sababli qabul qilinadigan havo miqdori yoki aralash chiqindi gazi, buning natijasida yonilg'i yonishi etarli emas va quvvat kamayadi.Vana va valf o'rindig'ining birlashtiruvchi yuzasi uning mahkamligini yaxshilash uchun maydalangan bo'lishi kerak va agar kerak bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
(2) Silindr boshi va korpusining qo'shma yuzasida havo oqishi silindrdagi havo suv kanaliga yoki yog 'kanaliga kirib, sovutish suyuqligining dvigatel tanasiga kirishiga olib keladi.Motivatsiya etishmasligi.Silindr boshi qistirmasining shikastlanishi tufayli siljish paytida silindr boshi qistirmalaridan havo oqimi chiqib ketadi va dvigatel ishlayotganida qistirmada pufakchalar paydo bo'ladi.Bu vaqtda silindr boshi gaykani belgilangan momentga muvofiq torting yoki silindr boshining qistirmasini almashtirish kerak.
(3) Vana bo'shlig'ining noto'g'ri bo'lishi havo oqishiga olib keladi, natijada dvigatel quvvati pasayadi va hatto yong'in chiqishi qiyinlashadi.Vana bo'shlig'ini qayta sozlash kerak.
(4) Vana kamonining shikastlanishi valfning qiyin qaytishiga olib keladi, valf oqadi va gazni siqish nisbati kamayadi, natijada vosita quvvati etarli emas.Shikastlangan valf kamonlarini o'z vaqtida almashtirish kerak.
(5) Injektor o'rnatish teshigidan havo oqishi yoki mis yostiqning shikastlanishi silindrlarning etishmasligiga olib keladi, natijada vosita quvvati etarli emas.Uni tekshirish uchun olib tashlash va shikastlangan qismlarga almashtirish kerak.Kirish suvining harorati juda past bo'lsa, issiqlik tarqalishining yo'qolishi ortadi.Bu vaqtda kirish harorati belgilangan qiymatga mos kelishi uchun sozlanishi kerak.
4. Havo filtri toza emas
Nopok havo filtri qarshilikni oshiradi, havo oqimini kamaytiradi va zaryadlash samaradorligini pasaytiradi, natijada vosita quvvati etarli emas.Dizel havo filtri elementini tozalash yoki qog'oz filtri elementidagi changni kerak bo'lganda tozalash kerak va agar kerak bo'lsa filtr elementini almashtirish kerak.
5. Egzoz trubkasi blokirovkasi
Egzoz trubasining bloklanishi egzozning bloklanishiga olib keladi va yoqilg'i samaradorligi pasayadi.Quvvat tushadi.Egzoz trubkasida juda ko'p uglerod cho'kishi tufayli egzoz yo'riqnomasining qarshiligi oshishini tekshirish kerak.Odatda, egzozning orqa bosimi 3,3Kpa dan oshmasligi kerak va egzoz trubkasidagi uglerod konlari tez-tez tozalanishi kerak.
6. Yoqilg'i ta'minotining avans burchagi juda katta yoki juda kichik
Agar yonilg'i quyish burchagi juda katta yoki juda kichik bo'lsa, bu yonilg'i pompasining yonilg'i quyish vaqti juda erta yoki juda kech bo'lishiga olib keladi (yonilg'i quyish vaqti juda erta, yoqilg'ining yonishi etarli emas; jarayon yaxshi holatda emas.Bu vaqtda yonilg'i quyish moslamasining qo'zg'aysan mili adapterining vinti bo'shashganligini tekshiring.Agar u bo'shashgan bo'lsa, yonilg'i ta'minotining oldingi burchagini talablarga muvofiq sozlang va vintni torting.
7. Piston va silindr laynerining kuchlanishi
Piston va silindr qoplamasining jiddiy kuchlanishi yoki aşınması va yopishtirilgan piston halqasi tufayli ishqalanish yo'qotilishining ortishi tufayli dvigatelning o'zi mexanik yo'qotish kuchayadi, siqish nisbati pasayadi, ateşleme qiyinlashadi yoki yonish yomonlashadi. etarli emas, pastroq havo zaryadi ortadi va oqish Og'ir gaz.Bu vaqtda silindrli layner, piston va piston halqalarini almashtirish kerak.
8. Bog'lovchi novda podshipniklari va tirsakli valning biriktiruvchi shtangasi yuzasi tishlamoqda.
Ushbu holatning paydo bo'lishi yog 'o'tishining tiqilib qolishi, shikastlangan yog 'pompasi, yog 'filtri elementining bloklanishi yoki past yog'ning gidravlik bosimi yoki hatto yog'ning yo'qligi tufayli yuzaga keladigan g'ayritabiiy ovoz va yog' bosimining pasayishi bilan birga bo'ladi.Bu vaqtda Weichai generatorining yon qopqog'i olib tashlanishi mumkin va birlashtiruvchi novda katta uchining yon tomoni va bo'shlig'i katta uchi oldinga va orqaga siljiy oladimi yoki yo'qligini tekshirish mumkin.
Hozirgi vaqtda yuqori zaryadlangan dizel generatori uchun yuqoridagi sabablarga qo'shimcha ravishda quvvat kamayadi, agar supercharger podshipniklari eskirgan bo'lsa, press va turbinaning kirish trubkasi axloqsizlik yoki oqish bilan bloklangan bo'lsa, dizel generatori ham mumkin. shikastlanmoq.Quvvat tushadi.Superchargerda yuqoridagi holat yuzaga kelganda, podshipniklarni kapital ta'mirlash yoki almashtirish, suv olish trubkasi va korpusni tozalash, pervanelni tozalash, qo'shma gayka va qisqichlarni mahkamlash kerak.
O'rnatish haqida
1. O'rnatish joyi yaxshi ventilyatsiya qilinishi kerak, generator uchida etarli havo kirishi bo'lishi kerak va dizel dvigatelining uchida yaxshi havo chiqishi kerak.Havo chiqishi maydoni suv idishining maydonidan 1,5 baravar ko'proq bo'lishi kerak.
2. O'rnatish joyining atrofi toza bo'lishi kerak, kislota, gidroksidi va boshqa korroziy gazlar va bug'larni hosil qiladigan narsalardan qochish kerak.Iloji bo'lsa, yong'inga qarshi vositalar bilan ta'minlash kerak.
3. Ichki foydalanish uchun egzoz trubkasi tashqariga olib borilishi kerak, trubaning diametri susturucunun egzoz trubasining diametridan kattaroq yoki teng bo'lishi kerak va ulangan quvurlar silliqligini ta'minlash uchun 3 dan ortiq tirsakga ega bo'lmasligi kerak. egzoz.Yomg'ir suvini quymaslik uchun 5-10 daraja pastga egiladi;agar egzoz trubkasi vertikal ravishda yuqoriga o'rnatilgan bo'lsa, yomg'ir qopqog'ini o'rnatish kerak.
4. Poydevor betondan yasalgan bo'lsa, o'rnatish vaqtida gorizontallikni tekislik o'lchagich bilan o'lchash kerak, shunda birlik gorizontal poydevorga o'rnatilishi mumkin.Jihoz va poydevor o'rtasida zarbaga chidamli maxsus prokladkalar yoki oyoq murvatlari bo'lishi kerak.
5. Jihozning korpusida ishonchli himoya topraklama bo'lishi kerak.Neytral nuqtada to'g'ridan-to'g'ri erga ulanishi kerak bo'lgan generatorlar uchun neytral topraklama mutaxassislar tomonidan amalga oshirilishi va chaqmoqlardan himoya vositalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.Neytral nuqtani to'g'ridan-to'g'ri erga ulash uchun tarmoqning topraklama qurilmasidan foydalanish qat'iyan man etiladi.
6. Jeneratör va tarmoq o'rtasidagi ikki tomonlama kalit teskari elektr uzatishni oldini olish uchun juda ishonchli bo'lishi kerak.Ikki tomonlama kalitning simi ishonchliligi mahalliy elektr ta'minoti bo'limi tomonidan tekshirilishi va tasdiqlanishi kerak.
